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                  機動車污染成我國空氣污染重要來源

                  [2019-06-04 15:27:03]

                  近日,環保部發布《中國機動車環境管理年報(2017)》(以下簡稱“年報”)。年報顯示,我國已連續八年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

                  環保部大氣環境管理司司長劉炳江介紹,據年報統計,我國機動車保有量持續增長。2016年,全國機動車保有量達到2.95億輛,比2015年增長8.1%,其中,新能源汽車保有量達到101.4萬輛。納入年報統計的機動車包括汽車、低速汽車、摩托車,不含掛車、上路行駛的拖拉機等,總計27560.8萬輛。

                  按燃料分類,汽油車占88.5%,柴油車占10.2%,燃氣車占1.3%;按排放標準分類,國一前標準的汽車占1.0%,國一標準的汽車占5.4%,國二標準的汽車占6.4%,國三標準的汽車占24.3%,國四標準的汽車占52.4%,國五及以上標準的汽車占10.5%。

                  劉炳江說,監測表明,隨著機動車保有量快速增加,我國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點,直接影響群眾健康。北京、天津、上海等15個城市大氣細顆粒物(PM2.5)源解析工作結果顯示,本地排放源中移動源對細顆粒物濃度的貢獻范圍為13.5%至41.0%。

                  2016年,全國機動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸,比2015年削減1.3%。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者,其排放的CO和HC超過80%,NOx和PM超過90%。

                  劉炳江表示,環保部將進一步加大工作力度,認真實施大氣污染防治法,切實加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管,開展柴油車打假專項行動,同時協調配合有關部門,從行業發展規劃、城市公共交通、清潔燃油供應等方面采取綜合措施,推進“車、油、路”同步,大力防治機動車對大氣環境和人民群眾健康的影響。


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